4月12日下昼，首批登陆科创板的上市企业容百科技（688005）、杭可科技（688006）公布了证监会行政监管措施决定书（下称“决定书”）公告。

公告露馅，上述两家公司均因在肯求科创板初度公开辟行股票进程中，招股评释书中信息败露信息存在问题，收到1年内不摄取刊行东谈主公开辟行证券相关文献的行政监督惩处措施。证监会官网露馅，另有相关4名保荐代表东谈主被监管话语，4名注册管帐师被出具警示函。

具体来看，上述处罚均与锂电板供应商——深圳市比克能源电板有限公司、郑州比克电板有限公司（以下合称“比克能源”）资金链断裂相关。再往前牵记，比克能源“炸雷”除自己财务景象下滑之外，源于众泰汽车“坍弛”导致的广泛欠款。

犹如蝴蝶效应，又正如牵一发而动全身。从下流汽车制造商、到上游供应商、再回到供应商的下旅客户，从产业链到资金链无东谈主可躲。

科创板企业、保代、管帐师一并受罚

贵寓露馅，2018年比克能源以24.47%的阛阓装机量占比，成为国内圆柱形能源锂电的最大供应商。高工锂电统计数据也露馅，比克能源的装机量永久位各国内能源锂电板厂商前十。

从证监会下发的决定书来看，两家公司受罚正与比克能源相关。

其中，容百科技于2019年7月1日起将比克能源信用额度转变为0，但招股评释书（签署日为7月16日）中未败露该事项并充分教导风险，因此未充分败露比克能源信用风险大幅增多情况。

况且，容百科技未败露比克能源“回款”的执行为以自己开具生意承兑汇票偿还过时应收账款。在招股评释书中败露“限定2019年6月25日，比克能源通过银行承兑汇票、生意承兑汇票及电汇所有回款金额为1.05亿元，回款比例约为49%”。上述还款中，比克能源开具的生意承兑汇票所有7002.84万元，占总回款的66.30%，但容百科技未败露回款所以自己开具的生意承兑汇票为主的情况。

2019年11月，容百科技就因存在对比克能源的应收账款坏账准备计提不充分、将其他用度计入研发用度、三会运作不模范等问题，被宁波证监局摄取责令改正的监管措施，时任董秘陈兆华、财务讲求东谈主赵岑、董事长白厚善被摄取监管话语措施，同期被上交所赐与监管存眷。

雷同，杭可科技也未败露暂停实施合怜悯况及可能由此导致的存货跌价准备的风险、相关预支款败露有误。2018年12月，比克能源暂停四期步地合同，而杭可科技的招股评释书却未予败露，且比克能源四期合同预支款所有1600万元，占合同金额比例为15%，与招股评释书败露该项合同预支款30%不一致。

此外，杭可科技还未败露比克能源应收单子到期无法承兑的情况。2018年10月至2019年6月技能，比克能源共12笔生意承兑汇票、所有1.17亿元到期未能承兑，其中4460万元已通过电汇等支付，其余7232.7万元尚未支付，也与招股评释书败露不符。

除上述两家上市公司外，相关职守东谈主也先后被约话语及收到相关监管措施，4名保荐代表东谈主被监管话语，4名注册管帐师被出具警示函。

其中，中信证券高若阳、徐欣在担任容百科技初度公开辟行股票并在科创板上市保荐代表东谈主进程中，未英勇守法，对刊行东谈主客户信用风险、应收账款回收等情况的核查不充分。

国信证券傅毅清、王东晖在担任杭可科技初度公开辟行股票并在科创板上市保荐代表东谈主进程中，未英勇守法，对刊行东谈主合同实施、应收单子兑付等情况的核查不充分。

决定露馅，上述步履违抗了证券刊行上市保荐业务惩处目的（以下简称保荐目的）第四条步调。按照保荐目的第六十二条步调，决定对其摄取监管话语措施。条目于2020年4月28日佩带有用的身份证件到证监会摄取监管话语。

由于杭可科技、容百科技均系天健管帐师事务所（迥殊平方合股）执业的IPO审计步地，证监会4月10日对该事务所及注册管帐师赵丽、金东伟、倪国君、何林飞摄取出具警示函措施的决定，并记入证券期货阛阓诚信档案。

“雷中雷”——众泰汽车

事情要牵记到2019年，除杭可和容百外，彼时比克能源“暴雷”就殃及了多家上市公司。而比克能源的坍弛，要从众泰汽车费金链断裂提及。

销量遇冷加之新能源汽车补贴退坡，曾一度被称为“中华神车”的众泰汽车没能扛住。2019年半年报露馅，限定九月众泰已毕营收54.01亿元，同比下落59.59%；损失7.6亿元。其中，第三季度包摄于上市公司股东的净利润为-4.7亿元，同比下落521.5%。比下滑的功绩更让东谈主但有的是强大借款缺口。限定第三季度末，众泰账面有48亿的短期借款，二现款及等价物余额仅剩9.14亿元。

据媒体报谈，众泰汽车贴吧正在连络越来越多的讨薪职工，部分职工暗示自2019年10月以来没发过工资，多数东谈主暗示从11月没拿到工资，众泰官方微博下方也多东谈主商讨何时发工资。

2019年11月8日晚间，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，大股东铁牛集团所握38.78%的股份照旧悉数被冻结，更早时黄山金马集团占公司总股本的5.21%的股份也已被冻结。

比克能源为众泰提供的能源电板数目约占众泰新能源汽车能源电板供货量的60%，当然领先受到触及，加之自己财务景象下滑和产业链盈利难、回款慢、竞争尖锐化的夹攻，净利润的滑坡昭着。盈利水平从2017年的5.03亿元下滑至2018年的0.78亿元，2019年上半年转盈为亏，从昨年同期的盈利0.89亿元变为损失0.84亿元。

2019年10月，比克能源因6.21亿欠款将对杭州杰能能源电板、众泰新能源汽车、永泰众泰汽车以及众泰汽车股份四家公司（统称为“众泰汽车”）以及众泰汽车法东谈主代表金浙勇拿告状讼并肯求财产保全。比克能源公告露馅，众泰汽车从2018年运行拖欠货款，众泰汽车不仅不履行条约，对比克能源也闭门不见。2019年1月起，比克能源住手向众泰供应电板。

牵一发而动全身，由于众泰汽车无力回款触及比克能源，再由比克能源触及至相关的坎坷游公司。包括容百科技、杭可科技、新宙邦（300037）当升科技（300073）、乃至晶瑞股份（300655）并购方向载元派尔森新能源科技有限公司（以下简称“载元派尔森”）均对比克能源有多量应收账款，纷纷计提坏账。

2019年11月6日晚间，容百科技领先败露比克能源应收单子到期未能兑付，应收账款及应收单子所有2.077亿元，其中过时账款及已到期未兑付汇票所有2.06亿元，存在无法回收的风险。次日，当升科技败露对比克电板的应收账款余额所有3.79亿元，并计提坏账准备金额2934.56万元。此前当升科技还称通过适度发货、上门催收、发送催款函、讼师函等多种面目终于催回了2.43亿元账款。

同月10日，杭可科技公告称，公司对比克能源的应收账款余额所有1.06亿元，公司照旧对该部分应收账款补充计提坏账准备为2220.4万元，补充计提后相关坏账准备为3421.07万元，综所有提比例达到32.19%。此外，公司尚有与比克能源合同实施相关的存货余额所有3022.69万元。

跟着时刻推移，资金如故没能收回。12月15日，容百科技败露其对比克电板应收坏账准备比例增至40%。而就在几个月前，容百科技曾在其招股评释书中称，公司对比克能源的应收账款进行了单独测试，以为不需要单项计提坏账准备，仅离别按5%和10%的计提比例对比克能源的1年以内应收账款、1-2年应收账款计提坏账准备，并称“坏账准备计提充分”。

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张苑柯

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